電動汽車車內(nèi)高壓線
電動汽車車內(nèi)高壓線的定義及替換原則
電動汽車車內(nèi)高壓線定義:
電動汽車車內(nèi)高壓線是通過點(diǎn)火線圈傳輸電能以供火花塞點(diǎn)火作用,從而讓發(fā)動機(jī)做功的一種帶有“絕緣”裝置的“導(dǎo)線”,其結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜,在內(nèi)部的金屬導(dǎo)線外通過生產(chǎn)工藝在外部包上一層高強(qiáng)度絕緣體。能在較高、低溫度下有良好的絕緣性和內(nèi)部傳輸與導(dǎo)電功能。
高壓線內(nèi)部傳輸?shù)碾娏骱苄?,對里面的金屬?dǎo)線要求不高,但其通過的電壓仁卻較高,一般在上萬伏左右,所以其對外部的絕緣體要求高,如果因絕緣材料老化、絕緣強(qiáng)度下降會產(chǎn)生漏電的損壞其他電器系統(tǒng)或是高壓系統(tǒng)的可能。
更換原則:
1、選用原廠的高壓線,一般可以售后購買得到,如果錯誤用了其他品牌的或是其他車型的,可能因?yàn)樽柚档年P(guān)系使高壓線路受損或是燒毀電器設(shè)備的可能。
2、沒有原車型的選用,要比較原車高壓線的參數(shù),是有阻學(xué)是無阻型,通過比對,選用合適的高壓線,這個只有專業(yè)的技術(shù)人員才可以辨別。
電動汽車車內(nèi)高壓線定義:
電動汽車車內(nèi)高壓線是通過點(diǎn)火線圈傳輸電能以供火花塞點(diǎn)火作用,從而讓發(fā)動機(jī)做功的一種帶有“絕緣”裝置的“導(dǎo)線”,其結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜,在內(nèi)部的金屬導(dǎo)線外通過生產(chǎn)工藝在外部包上一層高強(qiáng)度絕緣體。能在較高、低溫度下有良好的絕緣性和內(nèi)部傳輸與導(dǎo)電功能。
高壓線內(nèi)部傳輸?shù)碾娏骱苄?,對里面的金屬?dǎo)線要求不高,但其通過的電壓仁卻較高,一般在上萬伏左右,所以其對外部的絕緣體要求高,如果因絕緣材料老化、絕緣強(qiáng)度下降會產(chǎn)生漏電的損壞其他電器系統(tǒng)或是高壓系統(tǒng)的可能。
更換原則:
1、選用原廠的高壓線,一般可以售后購買得到,如果錯誤用了其他品牌的或是其他車型的,可能因?yàn)樽柚档年P(guān)系使高壓線路受損或是燒毀電器設(shè)備的可能。
2、沒有原車型的選用,要比較原車高壓線的參數(shù),是有阻學(xué)是無阻型,通過比對,選用合適的高壓線,這個只有專業(yè)的技術(shù)人員才可以辨別。