分析電動汽車充電電纜發(fā)展緩慢的原因
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,目前上報的電動汽車充電電纜有16萬個,交流充電電纜5.5萬個、直流充電電纜4萬個、交直流一體的充電6.6萬個。月均也只能勉強算是7000多個,這種情況還不定能保持。也不穩(wěn)步加速的趨勢,以年10萬的目標(biāo)來看,現(xiàn)在的狀況來看,后面積累的壓力會越來越大。那影響充電動汽車充電電纜發(fā)展的主要原因是什么?
1、目前電動汽車充電電纜不光有建設(shè)目標(biāo),還有以前的4萬多了個老式改造目標(biāo)。電動汽的車充電電纜改造不只是換設(shè)備的問題,老舊的電網(wǎng)線路也需要改造,工程量很大。
2、電動汽車充電電纜的建設(shè)還是集中在一 二線城市,本來一二級城市的人口多,土地資源緊張,要想完成建設(shè)需要和多個部門協(xié)商不是你想建 就是能建的。
當(dāng)然還有其他原因,要想完成目標(biāo),從目前的發(fā)展形勢來看,后期建設(shè)要大幅提升才有可能達成目標(biāo),這需要需要企業(yè)與國家的相互合作。
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