電動汽車充電電纜對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響
由于電動汽車充電電纜的使用要求不同于傳統(tǒng)的電線電纜，目前的電線電纜標準很難覆蓋充電電纜的使用要求因此需要制定充電電纜產(chǎn)品標準，以推動產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
綜合考慮充電電纜的機械性能要求、電氣性能要求、使用性能等要求，新型的低煙無鹵阻燃材料、聚酯型彈性體、聚氨酯材料等比較適合用于電動汽車充電電纜的絕緣材料和護套材料，已經(jīng)成為充電電纜產(chǎn)品的發(fā)展方向。
新型的無鹵材料因沒有有鹵素，燃燒時無有害氣體和腐蝕氣體產(chǎn)生，同時具有發(fā)煙量少和良好的阻燃性能和機械性能，可以讓電動汽車充電電纜在使用較久。新型材料的主要指標與IEC60245標準中規(guī)定的材料的指標比較，其中IEV-1為無鹵熱塑性聚烯烴類材料或聚酯類材料，EVI-2為無鹵熱固性聚烯烴或乙丙橡皮混合物。
綜合考慮充電電纜的機械性能要求、電氣性能要求、使用性能等要求，新型的低煙無鹵阻燃材料、聚酯型彈性體、聚氨酯材料等比較適合用于電動汽車充電電纜的絕緣材料和護套材料，已經(jīng)成為充電電纜產(chǎn)品的發(fā)展方向。
新型的無鹵材料因沒有有鹵素，燃燒時無有害氣體和腐蝕氣體產(chǎn)生，同時具有發(fā)煙量少和良好的阻燃性能和機械性能，可以讓電動汽車充電電纜在使用較久。新型材料的主要指標與IEC60245標準中規(guī)定的材料的指標比較，其中IEV-1為無鹵熱塑性聚烯烴類材料或聚酯類材料，EVI-2為無鹵熱固性聚烯烴或乙丙橡皮混合物。
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