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常見問題
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電動(dòng)汽車車內(nèi)高壓線是哪些 2016/01/15
高壓線: 高壓線分為二種,一種是分電器到火花塞的高壓線(分缸線或分火線),一種是從點(diǎn)火線圈到分電器的高壓線,后者又叫中心高壓線(中心線或零號線)。 在高壓線上通過的電流十分微小,但高壓線兩端的電壓卻高達(dá)數(shù)萬伏,所以高壓線必須具有足夠的耐高壓能力,高...
電動(dòng)汽車車內(nèi)高壓線的改裝問題 2016/01/15
關(guān)于車輛的高壓線和地線的改裝問題,有幾個(gè)關(guān)鍵細(xì)節(jié)和大家探討一下。 1.大家不要“夢想”通過簡單的改裝就會(huì)使車輛的性能有飛躍式的提高。如果是這樣容易就能達(dá)到目的,車輛生產(chǎn)廠家的專家們能不知道?車輛的生產(chǎn)廠早就這樣做了。 也就是說2....
電動(dòng)汽車車內(nèi)高壓線常見的故障有哪些 2016/01/15
1 電動(dòng)汽車車內(nèi)高壓線脫落或漏電; 2 分電器蓋破裂擊穿; 3 分電器分火頭燒蝕破裂擊穿; 4 火花塞電極間隙過大或過??; 5 火花塞積炭過多; 6 火花塞絕緣體損壞; 7 點(diǎn)火線圈損壞或接線脫落; ...
什么是太陽能光伏電纜 2016/01/15
太陽能光伏電纜是一種電子束交叉鏈接電纜,額定溫度為120°C,這一額定值相當(dāng)于在90°C的持續(xù)溫度條件下可使用18年;而當(dāng)溫度低于90°C時(shí),其使用壽命更長。通常,要求太陽能設(shè)備的使用壽命應(yīng)達(dá)到20至30年以上。 太陽能光伏電纜的特性...
在我國太陽能光伏電纜發(fā)展的前景如何 2016/01/15
近年來,在國家相關(guān)政策支持、引導(dǎo)下,太陽能光伏電纜產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,光伏電站裝機(jī)容量逐年遞增。但因國產(chǎn)光伏電纜的研發(fā)及其市場推廣工作相對滯后,在光伏電站建設(shè)及運(yùn)行過程中,光伏電站設(shè)備連接電纜仍采用常規(guī)電纜。 因常規(guī)電纜在設(shè)計(jì)及制造過程中沒有考慮復(fù)雜多變的光伏電站...